TOSAKA.services diary

野菜作り大好き、車も大好き、冬にはスキーを・・・何時も楽しく、面白く、ありがとうを忘れずに。

運転手とドライバー2

車が進む(前進でも後進でも)と言うこと

4個のタイヤが回りだす事、そして回り続ける事。

車が止まる(前進中でも後進中でも)と言うこと

回っていたタイヤが完全に止まる事。

車が曲がる(前進でも後進でも)と言うこと

前進中か後進中に、曲がりたい方向へタイヤが向き

その方向へ車が進むこと。

これらは、運転している人の意思が車に伝わることで起こります。

進みたいときは、アクセルを踏む、

止まりたいときは、ブレーキを踏む、

曲がりたいときは、曲がりたい方向へハンドルを切る。

たとえば、

走行中、前方にコーナーが出てきた場合

ブレーキを踏む
スピートが落ちて、走行中の4輪への荷重バランスが前よりに変わる

ハンドルを切る
直進中だった車は、慣性よりタイヤのグリップが勝り、切った方向へ回っていく

アクセルを踏む
コーナーが終わる、ハンドルが直進状態に戻り、4輪の荷重バランスが均等になった所で踏む、コーナー手前のスピードに戻る。

こんな事は、免許を取った人なら誰でも当たり前にやっている事。